4.用手擠壓或用牙齒的咬的力道去感受環(huán)保汽車(chē)熱熔膠的柔韌性（熱熔膠都是環(huán)保無(wú)毒的材料）；5.將熱熔膠熔融化制成2mm厚的適合長(cháng)度膠帶，進(jìn)行拉伸，是否會(huì )出現斷裂，判斷其內聚力及拉伸力是否達到基本標準；如內含粉狀物質(zhì)過(guò)多則表示填料過(guò)多或混合不均勻；6.分別將浙江汽車(chē)熱熔膠放置于0℃以下的環(huán)境中，保持24h以上的測試后取出，進(jìn)行敲打若發(fā)生斷裂現象，則表其耐低溫性能差；放置40℃以上（高溫膠可提高溫度）的環(huán)境中，進(jìn)行長(cháng)約24小時(shí)保持后取出，若膠發(fā)軟、自粘或粘手則表明膠的軟化點(diǎn)偏低；

熱熔膠可塑性強，它對環(huán)境很敏感，但正因如此，環(huán)保汽車(chē)熱熔膠才能適應各種膠粘環(huán)境的變化，性能優(yōu)異的熱熔膠真的很好用的。有些熱熔膠因其原材料的原因，容易在常溫下與空氣中的物質(zhì)產(chǎn)生化學(xué)反應，這似乎是一個(gè)不可抗力的問(wèn)題。阻止熱熔膠跟空氣接觸是不可能的，讓浙江汽車(chē)熱熔膠比較抗拒與其他物質(zhì)反應倒是可以做到的，說(shuō)白了就是提高其耐黃變、耐候性、耐氧化的能力。但即便做到以上說(shuō)的，也無(wú)法阻止熱熔膠老化，這是自然規律，不能逆天而行，只能是讓熱熔膠老化的速度盡可能減慢。

1、粘度：影響流動(dòng)性、滲透性、噴涂性能、用膠溫度、拉絲、出膠量等。2.軟化點(diǎn)：影響用膠溫度、耐熱性、固化速度等。3.開(kāi)放時(shí)間：影響操作適用性、滲透性和粘接強度。4.親合力：影響粘接強度。5.內聚力：影響抗轉移性、剝離強度或剪切強度。6.耐高溫性：影響最終粘接體系所能承受的溫度。7.耐低溫性：影響最終產(chǎn)品的低溫使用性能。8.耐老化性：影響產(chǎn)品存放時(shí)間。以上就是對于浙江汽車(chē)熱熔膠本身存在的影響因素，根本的因素是膠本身的。粘接基材與粘接設備也有很大的影響，但是如果根據基材與設備去選擇環(huán)保汽車(chē)熱熔膠就不會(huì )出現那么多粘接效果問(wèn)題了。

質(zhì)量不好的原料在高溫下變異，汽車(chē)熱熔膠生產(chǎn)廠(chǎng)家配方再好，但原料才是根本！同一種原料，其性能也是有差別的，若不微調配方，那汽車(chē)熱熔膠生產(chǎn)廠(chǎng)家生產(chǎn)出來(lái)的熱熔膠性能就會(huì )不一樣。另外，原料之間還會(huì )產(chǎn)生反應，這是特別要注意的，要在高溫、常溫、低溫下測試盡量長(cháng)一點(diǎn)時(shí)間，來(lái)確保配方的穩定性。原料之間反應產(chǎn)生的分子結構變異，除了打破原料原有的特性外，也有一定幾率會(huì )產(chǎn)生顏色的變化，還不一定會(huì )變黑，變成其它顏色也是有可能的，這主要取決于其變異情況。