1. 粘度：影響惠州汽車(chē)熱熔膠流動(dòng)性、滲透性、噴涂性能、用膠溫度、拉絲、出膠量等。2. 軟化點(diǎn)： 熱熔膠軟化點(diǎn)就是膠變成了流體，具有了流動(dòng)性的溫度。軟化點(diǎn)直接影響熱熔膠的抗高低溫性能。造成軟化點(diǎn)高低的原因是：使用的原材料不同，就是材質(zhì)不同的熱熔膠軟化點(diǎn)也是不同的。3. 開(kāi)放時(shí)間：影響進(jìn)口汽車(chē)熱熔膠使用速度、滲通性和粘接強度。4. 固化速度：影響操作適用性、滲通性和粘接強度。5. 親合力：影響粘接強度。6. 內聚力：影響抗轉移性、剝離強度或剪切弦度。7. 熱粘力：影響粘接效果。8. 耐溫性能：影響最終粘接體系所能承受的溫度。9. 設備與工藝和其他基礎都會(huì )有影響到熱熔膠的效果。

在熱熔膠的使用中，“拉絲”現象是我們經(jīng)常碰到的。惠州汽車(chē)熱熔膠拉絲現在看起來(lái)正常，但實(shí)則容易對產(chǎn)品的美觀(guān)性以及機臺設備的清潔，甚至對機器的正常運轉造成不利的影響，可見(jiàn)這給熱熔膠的使用帶來(lái)了很大的影響。熱熔膠為什么會(huì )出現拉絲現象呢？1、熱熔膠的固化時(shí)間：惠州汽車(chē)熱熔膠的固化時(shí)間對拉絲現象的產(chǎn)生至關(guān)重要，規律上來(lái)講固化時(shí)間短的熱熔膠產(chǎn)生拉絲的幾率低，因為在熱熔膠噴出槍口的時(shí)候形成的細絲，由于急速的固化，無(wú)法繼續拉長(cháng)，很短就會(huì )斷裂，甚至可以做到看不出有絲拉出。

煮著(zhù)熱熔膠越久，其惠州汽車(chē)熱熔膠性能變得不穩定的風(fēng)險性就越高。持續高溫下的熱熔膠，其分子處于極度活躍的狀態(tài)，過(guò)度活躍的分子在結構空間中亂撞。當分子從相對固定的結構中脫離出來(lái)的時(shí)候，便形成了膠液特性產(chǎn)生變化的過(guò)程。這過(guò)程的演變較為常見(jiàn)的兩個(gè)后果，一是進(jìn)口汽車(chē)熱熔膠性能的衰減，二是出現碳化物。其實(shí)兩個(gè)后果是遞進(jìn)關(guān)系的，當性能不斷衰減到峰值的時(shí)候，便是產(chǎn)生碳化物的臨界點(diǎn)了，倘若還不斷加熱，碳化物便會(huì )隨之出現。碳化物出現后，要是不及時(shí)清除或稀釋的話(huà)，便相當于加大了熱熔膠填充料的量度。這些所謂的雜質(zhì)對膠液的性能沒(méi)有一點(diǎn)提升的作用，反之會(huì )讓其特性產(chǎn)生微妙的改變，從而導致了其性能衰減速度加快。

熱熔膠是一種可塑性的粘合劑，這種膠可以在一定的溫度范圍內發(fā)生物體狀態(tài)變化，達到一定的溫度后就會(huì )發(fā)生融化現象，而低于一定的溫度則會(huì )發(fā)生脆化現象，所以說(shuō)進(jìn)口汽車(chē)熱熔膠的使用對于溫度有一定限制。熱熔膠的種類(lèi)較多，汽車(chē)熱熔膠品牌每種熱熔膠的生產(chǎn)原料不同，適應領(lǐng)域也相差甚遠。主要有：織物專(zhuān)業(yè)熱熔膠、書(shū)刊裝訂專(zhuān)用熱熔膠、熱熔壓敏膠以及多用途溶劑型熱熔膠、家具封邊熱熔膠、熱熔膠膜、熱塑性粉末涂料。熱熔膠的使用領(lǐng)域廣、范圍大，大到家用電器、通信設備，小到家庭用品，所以選擇的熱熔膠質(zhì)量一定要有保證。

熱熔膠的各項指標都需要用精密的儀器進(jìn)行檢測，才能夠準確地確定這款熱熔膠的優(yōu)劣，這些一般都由第三方檢測機構檢測，但并不是每個(gè)我們都剛好有儀器來(lái)輔助檢測，汽車(chē)熱熔膠品牌教你幾種簡(jiǎn)單的識別熱熔膠質(zhì)量的方法。1.通過(guò)他的物理性質(zhì)：觀(guān)察熱熔膠粒的外觀(guān)是否有氣泡、雜質(zhì)；2.聞熱熔膠粒的氣味：是否有刺鼻的氣味，如果氣味則表示膠粒中的填充物較多或者原材料不合格，屬于次品；3.當熱熔膠粒是屬于同檔次、同樣屬性及應用時(shí)，觀(guān)察惠州汽車(chē)熱熔膠的顏色，通常黃膠優(yōu)于白膠，因其配方一樣，白膠中添加了鈦白粉使其顏色改變，但降低了粘度；不過(guò)顏色這主要還是看客戶(hù)的需求，如果對顏色有需求，德寶可以提供顏色定制；