1. 粘度：影響石家莊汽車(chē)熱熔膠流動(dòng)性、滲透性、噴涂性能、用膠溫度、拉絲、出膠量等。2. 軟化點(diǎn)： 熱熔膠軟化點(diǎn)就是膠變成了流體，具有了流動(dòng)性的溫度。軟化點(diǎn)直接影響熱熔膠的抗高低溫性能。造成軟化點(diǎn)高低的原因是：使用的原材料不同，就是材質(zhì)不同的熱熔膠軟化點(diǎn)也是不同的。3. 開(kāi)放時(shí)間：影響進(jìn)口汽車(chē)熱熔膠使用速度、滲通性和粘接強度。4. 固化速度：影響操作適用性、滲通性和粘接強度。5. 親合力：影響粘接強度。6. 內聚力：影響抗轉移性、剝離強度或剪切弦度。7. 熱粘力：影響粘接效果。8. 耐溫性能：影響最終粘接體系所能承受的溫度。9. 設備與工藝和其他基礎都會(huì )有影響到熱熔膠的效果。

3. 抗溫。進(jìn)口汽車(chē)熱熔膠對溫度比較敏感。溫度達到一定程度，熱熔膠開(kāi)始軟化，低于一定溫度，熱熔膠會(huì )變脆，所以選擇熱熔膠必須充分考慮到產(chǎn)品所在環(huán)境的溫度變化，而不能盲目選擇價(jià)格低的熱熔膠，這種熱熔膠在高溫或低溫的環(huán)境下會(huì )出現脫膠，脆化等情況。4. 被接著(zhù)物表面處理。石家莊汽車(chē)熱熔膠對被接著(zhù)物的表面處理沒(méi)有其他粘合劑那么嚴格，但被接著(zhù)物表面的灰塵、油污也應做適當的處理，才能使熱熔膠更好地發(fā)揮粘合作用。5. 熱熔膠的粘性分早期粘性和后期粘性。只有早期粘性和后期粘性一致，才能使熱熔膠與被接著(zhù)物保持穩定。在熱熔膠的生產(chǎn)過(guò)程中，應保證其具有抗氧性、抗鹵性、抗酸堿性和增塑性。 被接著(zhù)物材質(zhì)的不同，熱熔膠所發(fā)揮的粘性也有所不同，因此，應根據不同的材質(zhì)選擇不同的熱熔膠。6. 性能良好的膠，在隨溫度變化時(shí)，熔融粘度變化也很大，熱熔膠只有具備適宜的熔融粘度，才能保持良好的滲透性。

1、粘度：影響流動(dòng)性、滲透性、噴涂性能、用膠溫度、拉絲、出膠量等。2.軟化點(diǎn)：影響用膠溫度、耐熱性、固化速度等。3.開(kāi)放時(shí)間：影響操作適用性、滲透性和粘接強度。4.親合力：影響粘接強度。5.內聚力：影響抗轉移性、剝離強度或剪切強度。6.耐高溫性：影響最終粘接體系所能承受的溫度。7.耐低溫性：影響最終產(chǎn)品的低溫使用性能。8.耐老化性：影響產(chǎn)品存放時(shí)間。以上就是對于石家莊汽車(chē)熱熔膠本身存在的影響因素，根本的因素是膠本身的。粘接基材與粘接設備也有很大的影響，但是如果根據基材與設備去選擇進(jìn)口汽車(chē)熱熔膠就不會(huì )出現那么多粘接效果問(wèn)題了。

1、織物用熱熔膠：汽車(chē)熱熔膠價(jià)格主要用于如狀、鞋、帽的生產(chǎn)。使用該熱熔膠的服裝不僅具有挺括、豐滿(mǎn)的外觀(guān)質(zhì)量，還有著(zhù)洗后自然平整，不經(jīng)熨燙便可穿用的特點(diǎn)。使用汽車(chē)熱熔膠價(jià)格產(chǎn)品的鞋、帽輕盈透氣，保型性好，尤其用于制鞋行業(yè)，還具有穿著(zhù)舒適，減少鞋臭的優(yōu)點(diǎn)。2、包裝和書(shū)刊裝訂用熱溶膠：目前，食品、飲料、方便面、香煙、啤酒、醫藥等包裝封箱，大都使用熱溶膠通過(guò)封箱機來(lái)完成。書(shū)刊裝訂行業(yè)現已廢除舊有的線(xiàn)、釘裝，改用熱溶膠粘制工藝，不僅提高裝訂質(zhì)量，更重要是大大加快裝訂速度。3、熱溶壓敏膠：主要用于婦女衛生巾、兒童尿布、病床墊辱、老年失禁用品等。特別是后者，隨著(zhù)我國人口結構的不斷老齡化。

3、被粘接物表面處理：石家莊汽車(chē)熱熔膠對被粘接物的表面處理沒(méi)有其他粘合劑那么嚴格，但被粘接物表面的灰塵、油污也應做適當的處理，才能使熱熔膠更好地發(fā)揮粘合作用。4、抗溫：進(jìn)口汽車(chē)熱熔膠對溫度較敏感。溫度達到一定程度，熱熔膠開(kāi)始軟化;低于一定溫度，熱熔膠會(huì )變脆，所以選擇熱熔膠必須充分考慮環(huán)境溫度變化。5、作業(yè)時(shí)間：作業(yè)時(shí)間。作業(yè)快速是熱熔膠的一大特點(diǎn)。熱熔膠的作業(yè)時(shí)間一般在15秒左右，隨著(zhù)現代生產(chǎn)方式--流水線(xiàn)的廣泛應用，要求熱熔膠的作業(yè)時(shí)間越來(lái)越短。

耐高溫程度受熱熔膠配方影響大。熱熔膠粒自身的性能，是依賴(lài)于配方中原料之間的相互反應和作用的。若某款熱熔膠粒被定位為耐高溫的，汽車(chē)熱熔膠價(jià)格研發(fā)出來(lái)的膠就特別適應在很高的溫度下而不發(fā)生明顯的狀態(tài)變化；要是被定位為耐低溫的，那膠粒雖然能夠耐高溫，但其性能是不會(huì )很優(yōu)異的，畢竟按配方做出來(lái)的就是耐高溫的產(chǎn)品。每個(gè)人對高溫的理解和要求可能都不同，要耐多高的溫度還得看用膠需求。膠液是要涂到基材上起粘合作用的，因此膠液的溫度也需要基材能夠接受才可以。要是涂膠上去后，基材表面就被高溫燙得壞掉了，甚至導致整個(gè)產(chǎn)品發(fā)生嚴重的質(zhì)量問(wèn)題，那就不是膠水的問(wèn)題了，是選用錯了熱熔膠。所以說(shuō)，進(jìn)口汽車(chē)熱熔膠也是不用任意使用的，自己必須要對其性能參數有所了解，并按照自己的需求來(lái)使用。