1. 粘度：影響汕頭汽車(chē)熱熔膠流動(dòng)性、滲透性、噴涂性能、用膠溫度、拉絲、出膠量等。2. 軟化點(diǎn)： 熱熔膠軟化點(diǎn)就是膠變成了流體，具有了流動(dòng)性的溫度。軟化點(diǎn)直接影響熱熔膠的抗高低溫性能。造成軟化點(diǎn)高低的原因是：使用的原材料不同，就是材質(zhì)不同的熱熔膠軟化點(diǎn)也是不同的。3. 開(kāi)放時(shí)間：影響耐高溫汽車(chē)熱熔膠使用速度、滲通性和粘接強度。4. 固化速度：影響操作適用性、滲通性和粘接強度。5. 親合力：影響粘接強度。6. 內聚力：影響抗轉移性、剝離強度或剪切弦度。7. 熱粘力：影響粘接效果。8. 耐溫性能：影響最終粘接體系所能承受的溫度。9. 設備與工藝和其他基礎都會(huì )有影響到熱熔膠的效果。

熱熔膠粒針對不同應用有對應的型號，耐高溫汽車(chē)熱熔膠耐高溫性也各不相同。即使針對同一個(gè)行業(yè)研發(fā)，每個(gè)汽車(chē)熱熔膠品牌生產(chǎn)出來(lái)的熱熔膠粒的技術(shù)參數也是會(huì )有一絲區別。何況，單是看熱熔膠粒耐高溫多少度，也不一定適合使用，畢竟影響粘合效果不單只看耐溫性，其整體性能才是決定粘接效果的關(guān)鍵。耐高溫性只是眾多性能數據中的其中一項參考指標，熱熔膠粒使用者可以根據被粘物的使用環(huán)境來(lái)判斷熱熔膠粒的適用性，能不能耐高溫自然也是其中一個(gè)考慮的因素。運輸、倉儲、自身的耐溫性等，這些都是跟溫度有關(guān)的因素，同樣要考慮高溫下熱熔膠粒是否穩定。而抗氧化性能也會(huì )影響熱熔膠粒的耐溫性，而不單只看原本的耐溫性?？寡趸容^弱的熱熔膠粒，受外來(lái)環(huán)境影響大，氧化后的熱熔膠粒，其性能會(huì )大幅下降，原本能夠耐得了的溫度也變得耐不了。沒(méi)有穩定性保證，熱熔膠粒性能再高也沒(méi)用！

1、織物用熱熔膠：汽車(chē)熱熔膠品牌主要用于如狀、鞋、帽的生產(chǎn)。使用該熱熔膠的服裝不僅具有挺括、豐滿(mǎn)的外觀(guān)質(zhì)量，還有著(zhù)洗后自然平整，不經(jīng)熨燙便可穿用的特點(diǎn)。使用汽車(chē)熱熔膠品牌產(chǎn)品的鞋、帽輕盈透氣，保型性好，尤其用于制鞋行業(yè)，還具有穿著(zhù)舒適，減少鞋臭的優(yōu)點(diǎn)。2、包裝和書(shū)刊裝訂用熱溶膠：目前，食品、飲料、方便面、香煙、啤酒、醫藥等包裝封箱，大都使用熱溶膠通過(guò)封箱機來(lái)完成。書(shū)刊裝訂行業(yè)現已廢除舊有的線(xiàn)、釘裝，改用熱溶膠粘制工藝，不僅提高裝訂質(zhì)量，更重要是大大加快裝訂速度。3、熱溶壓敏膠：主要用于婦女衛生巾、兒童尿布、病床墊辱、老年失禁用品等。特別是后者，隨著(zhù)我國人口結構的不斷老齡化。

熱熔膠是一種可塑性的粘合劑，這種膠可以在一定的溫度范圍內發(fā)生物體狀態(tài)變化，達到一定的溫度后就會(huì )發(fā)生融化現象，而低于一定的溫度則會(huì )發(fā)生脆化現象，所以說(shuō)耐高溫汽車(chē)熱熔膠的使用對于溫度有一定限制。熱熔膠的種類(lèi)較多，汽車(chē)熱熔膠品牌每種熱熔膠的生產(chǎn)原料不同，適應領(lǐng)域也相差甚遠。主要有：織物專(zhuān)業(yè)熱熔膠、書(shū)刊裝訂專(zhuān)用熱熔膠、熱熔壓敏膠以及多用途溶劑型熱熔膠、家具封邊熱熔膠、熱熔膠膜、熱塑性粉末涂料。熱熔膠的使用領(lǐng)域廣、范圍大，大到家用電器、通信設備，小到家庭用品，所以選擇的熱熔膠質(zhì)量一定要有保證。

在熱熔膠的使用中，“拉絲”現象是我們經(jīng)常碰到的。汕頭汽車(chē)熱熔膠拉絲現在看起來(lái)正常，但實(shí)則容易對產(chǎn)品的美觀(guān)性以及機臺設備的清潔，甚至對機器的正常運轉造成不利的影響，可見(jiàn)這給熱熔膠的使用帶來(lái)了很大的影響。熱熔膠為什么會(huì )出現拉絲現象呢？1、熱熔膠的固化時(shí)間：汕頭汽車(chē)熱熔膠的固化時(shí)間對拉絲現象的產(chǎn)生至關(guān)重要，規律上來(lái)講固化時(shí)間短的熱熔膠產(chǎn)生拉絲的幾率低，因為在熱熔膠噴出槍口的時(shí)候形成的細絲，由于急速的固化，無(wú)法繼續拉長(cháng)，很短就會(huì )斷裂，甚至可以做到看不出有絲拉出。