霉菌無(wú)處不在，但要是環(huán)境衛生，它找不到棲息地的話(huà)，也是無(wú)法大面積的發(fā)霉的。包裝熱熔膠品牌根據生產(chǎn)配方的不同，其表面的初粘各不相同。初粘好的熱熔膠的表面當然會(huì )比較容易粘到灰塵、細菌、毛發(fā)等，而初粘性很弱的熱熔膠的表面也是會(huì )粘到其它物質(zhì)上去的。表面要是真的發(fā)霉了，如果不嚴重的話(huà)，可以嘗試用毛刷或抹布清理一下。要是大面積的發(fā)霉，經(jīng)過(guò)處理后還是在膠體里殘留像雜質(zhì)一樣的東西，也可以溶解試一下粘接性能。因為揭陽(yáng)包裝熱熔膠溶解時(shí)的溫度很高，一般的物質(zhì)承受不了那么高的溫度都會(huì )直接氣化掉了，所以霉菌的殘留也有可能在溶膠的時(shí)候清除掉的。

熱熔膠是現今環(huán)保，又適合高速自動(dòng)流水線(xiàn)作業(yè)的一類(lèi)膠種。當今汽車(chē)工業(yè)發(fā)展迅猛，尤其在我國，2013汽車(chē)銷(xiāo)售量超2000萬(wàn)輛，目前已成為世界汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)大國。隨著(zhù)汽車(chē)生產(chǎn)自動(dòng)水平的提高，汽車(chē)工業(yè)需要大量快速粘接，又能適應高速自動(dòng)化生產(chǎn)且環(huán)保的膠粘劑，耐高溫包裝熱熔膠剛好能符合以上全部要求，所以揭陽(yáng)包裝熱熔膠在汽車(chē)工業(yè)運用越來(lái)越廣泛，使用量也逐年上升，已成為汽車(chē)工業(yè)無(wú)法替代的膠種。之所以有這樣的趨勢，是由熱熔膠本身的特點(diǎn)所決定。若按用途和施工溫度劃分，可以分為普通型和耐熱型，汽車(chē)主要在室外行駛，一般都要求熱熔膠有一定的耐熱性能。

4.用手擠壓或用牙齒的咬的力道去感受耐高溫包裝熱熔膠的柔韌性（熱熔膠都是環(huán)保無(wú)毒的材料）；5.將熱熔膠熔融化制成2mm厚的適合長(cháng)度膠帶，進(jìn)行拉伸，是否會(huì )出現斷裂，判斷其內聚力及拉伸力是否達到基本標準；如內含粉狀物質(zhì)過(guò)多則表示填料過(guò)多或混合不均勻；6.分別將揭陽(yáng)包裝熱熔膠放置于0℃以下的環(huán)境中，保持24h以上的測試后取出，進(jìn)行敲打若發(fā)生斷裂現象，則表其耐低溫性能差；放置40℃以上（高溫膠可提高溫度）的環(huán)境中，進(jìn)行長(cháng)約24小時(shí)保持后取出，若膠發(fā)軟、自粘或粘手則表明膠的軟化點(diǎn)偏低；

2、熱熔膠膠體的內聚強度：耐高溫包裝熱熔膠膠體的內聚強度與拉絲的影響規律基本是：內聚強度大，拉絲現象明顯；反之，亦然。3、熔融膠體的流變性：熔融膠體的流變性對拉絲起到?jīng)Q定性的作用，這方面探索需要更為專(zhuān)業(yè)知識支撐，對應的和熱熔膠配方的設計，配方中材料的選擇以及配伍等相關(guān)相對應改進(jìn)熱熔膠拉絲現象，主要從對應的三方面進(jìn)行：固化時(shí)間盡可能在用膠工藝允許的情況下，選擇快一些的；內聚強度和粘結。包裝熱熔膠品牌提醒大家，在熱熔膠的使用中，一定要注意熱熔膠的固化時(shí)間，熱熔膠的內聚強度等。