耐高溫程度受熱熔膠配方影響大。熱熔膠粒自身的性能，是依賴(lài)于配方中原料之間的相互反應和作用的。若某款熱熔膠粒被定位為耐高溫的，熱熔膠品牌研發(fā)出來(lái)的膠就特別適應在很高的溫度下而不發(fā)生明顯的狀態(tài)變化；要是被定位為耐低溫的，那膠粒雖然能夠耐高溫，但其性能是不會(huì )很優(yōu)異的，畢竟按配方做出來(lái)的就是耐高溫的產(chǎn)品。每個(gè)人對高溫的理解和要求可能都不同，要耐多高的溫度還得看用膠需求。膠液是要涂到基材上起粘合作用的，因此膠液的溫度也需要基材能夠接受才可以。要是涂膠上去后，基材表面就被高溫燙得壞掉了，甚至導致整個(gè)產(chǎn)品發(fā)生嚴重的質(zhì)量問(wèn)題，那就不是膠水的問(wèn)題了，是選用錯了熱熔膠。所以說(shuō)，環(huán)保熱熔膠也是不用任意使用的，自己必須要對其性能參數有所了解，并按照自己的需求來(lái)使用。

4.用手擠壓或用牙齒的咬的力道去感受環(huán)保熱熔膠的柔韌性（熱熔膠都是環(huán)保無(wú)毒的材料）；5.將熱熔膠熔融化制成2mm厚的適合長(cháng)度膠帶，進(jìn)行拉伸，是否會(huì )出現斷裂，判斷其內聚力及拉伸力是否達到基本標準；如內含粉狀物質(zhì)過(guò)多則表示填料過(guò)多或混合不均勻；6.分別將揭陽(yáng)熱熔膠放置于0℃以下的環(huán)境中，保持24h以上的測試后取出，進(jìn)行敲打若發(fā)生斷裂現象，則表其耐低溫性能差；放置40℃以上（高溫膠可提高溫度）的環(huán)境中，進(jìn)行長(cháng)約24小時(shí)保持后取出，若膠發(fā)軟、自粘或粘手則表明膠的軟化點(diǎn)偏低；

熱熔膠是現今環(huán)保，又適合高速自動(dòng)流水線(xiàn)作業(yè)的一類(lèi)膠種。當今汽車(chē)工業(yè)發(fā)展迅猛，尤其在我國，2013汽車(chē)銷(xiāo)售量超2000萬(wàn)輛，目前已成為世界汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)大國。隨著(zhù)汽車(chē)生產(chǎn)自動(dòng)水平的提高，汽車(chē)工業(yè)需要大量快速粘接，又能適應高速自動(dòng)化生產(chǎn)且環(huán)保的膠粘劑，環(huán)保熱熔膠剛好能符合以上全部要求，所以揭陽(yáng)熱熔膠在汽車(chē)工業(yè)運用越來(lái)越廣泛，使用量也逐年上升，已成為汽車(chē)工業(yè)無(wú)法替代的膠種。之所以有這樣的趨勢，是由熱熔膠本身的特點(diǎn)所決定。若按用途和施工溫度劃分，可以分為普通型和耐熱型，汽車(chē)主要在室外行駛，一般都要求熱熔膠有一定的耐熱性能。

熱熔膠是一種可塑性的粘合劑，在一定溫度范圍內其物理狀態(tài)隨溫度改變而改變，而揭陽(yáng)熱熔膠化學(xué)特性不變，是無(wú)毒無(wú)味，環(huán)保型的化學(xué)產(chǎn)品。判別熱熔膠質(zhì)量?jì)?yōu)劣的標準：1. 膠的顏色要求理應有差別。若被接著(zhù)物本身對顏色沒(méi)有特殊要求，推薦使用黃色熱熔膠（PA聚酰胺材質(zhì)），一般來(lái)說(shuō)，PA聚酰胺熱熔膠比白色透明（EVA）的熱熔膠的耐溫性、粘性都更好。2. 作業(yè)時(shí)間。作業(yè)快速是環(huán)保熱熔膠的一個(gè)特點(diǎn)。熱熔膠的作業(yè)時(shí)間一般在5秒左右，隨著(zhù)現代生產(chǎn)方式--流水線(xiàn)的廣泛應用，對熱熔膠的作業(yè)時(shí)間要求越來(lái)越短，如低壓注塑、包裝行業(yè)對熱熔膠的作業(yè)時(shí)間要求達到1秒或以下。