熱熔膠具有快速固快,適合自動(dòng)化高速流水線(xiàn)作業(yè);熱熔膠粘接材料廣泛,例如電子產(chǎn)品主要由大量的金屬和非金屬材料的零配件組成,正好適合這種金屬材料與非金屬材料,非金材料與非金屬材料之間的粘合;環(huán)保pes熱熔膠施工方便,沒(méi)有溶劑揮發(fā),無(wú)需干燥設備,可以有多種上膠方式,可以噴涂、輥涂、刮涂,或用熱熔膠膜、網(wǎng)、粉等復合,可以自動(dòng)粘接,也可以手動(dòng)粘接;環(huán)保pes熱熔膠是固含量,存儲方便,節能、環(huán)保、無(wú)毒、低氣味、低VOC,要求等等。所以,熱熔膠越來(lái)越廣泛應用在電子制造行業(yè)。
1. 粘度:影響北京pes熱熔膠流動(dòng)性、滲透性、噴涂性能、用膠溫度、拉絲、出膠量等。2. 軟化點(diǎn): 熱熔膠軟化點(diǎn)就是膠變成了流體,具有了流動(dòng)性的溫度。軟化點(diǎn)直接影響熱熔膠的抗高低溫性能。造成軟化點(diǎn)高低的原因是:使用的原材料不同,就是材質(zhì)不同的熱熔膠軟化點(diǎn)也是不同的。3. 開(kāi)放時(shí)間:影響環(huán)保pes熱熔膠使用速度、滲通性和粘接強度。4. 固化速度:影響操作適用性、滲通性和粘接強度。5. 親合力:影響粘接強度。6. 內聚力:影響抗轉移性、剝離強度或剪切弦度。7. 熱粘力:影響粘接效果。8. 耐溫性能:影響最終粘接體系所能承受的溫度。9. 設備與工藝和其他基礎都會(huì )有影響到熱熔膠的效果。
熱熔膠需要用設備加熱熔化后使用,但有些使用者可能每次用量不多,一次用不完就北京pes熱熔膠反復煮著(zhù)用,這可以嗎?環(huán)保pes熱熔膠經(jīng)過(guò)反復加熱熔化后,其分子結構會(huì )漸漸變得不穩定,即會(huì )出現老化的現象。而老化后的熱熔膠或多或少是會(huì )影響其原本的性能的。要是用膠者對粘接效果有較為嚴格的要求,膠液特性的變化便會(huì )直接給粘合效果造成一定的挑戰。而且,還得考慮粘好后的持粘能力,老化對熱熔膠性能的影響是全方位的,特性間的影響也是環(huán)環(huán)相扣,可以說(shuō)反復煮著(zhù)熱熔膠使用,是需要承受一定的開(kāi)膠的風(fēng)險的。
在熱熔膠的使用中,“拉絲”現象是我們經(jīng)常碰到的。北京pes熱熔膠拉絲現在看起來(lái)正常,但實(shí)則容易對產(chǎn)品的美觀(guān)性以及機臺設備的清潔,甚至對機器的正常運轉造成不利的影響,可見(jiàn)這給熱熔膠的使用帶來(lái)了很大的影響。熱熔膠為什么會(huì )出現拉絲現象呢?1、熱熔膠的固化時(shí)間:北京pes熱熔膠的固化時(shí)間對拉絲現象的產(chǎn)生至關(guān)重要,規律上來(lái)講固化時(shí)間短的熱熔膠產(chǎn)生拉絲的幾率低,因為在熱熔膠噴出槍口的時(shí)候形成的細絲,由于急速的固化,無(wú)法繼續拉長(cháng),很短就會(huì )斷裂,甚至可以做到看不出有絲拉出。
熱熔膠的各項指標都需要用精密的儀器進(jìn)行檢測,才能夠準確地確定這款熱熔膠的優(yōu)劣,這些一般都由第三方檢測機構檢測,但并不是每個(gè)我們都剛好有儀器來(lái)輔助檢測,pes熱熔膠品牌教你幾種簡(jiǎn)單的識別熱熔膠質(zhì)量的方法。1.通過(guò)他的物理性質(zhì):觀(guān)察熱熔膠粒的外觀(guān)是否有氣泡、雜質(zhì);2.聞熱熔膠粒的氣味:是否有刺鼻的氣味,如果氣味則表示膠粒中的填充物較多或者原材料不合格,屬于次品;3.當熱熔膠粒是屬于同檔次、同樣屬性及應用時(shí),觀(guān)察北京pes熱熔膠的顏色,通常黃膠優(yōu)于白膠,因其配方一樣,白膠中添加了鈦白粉使其顏色改變,但降低了粘度;不過(guò)顏色這主要還是看客戶(hù)的需求,如果對顏色有需求,德寶可以提供顏色定制;
熱熔膠是現今環(huán)保,又適合高速自動(dòng)流水線(xiàn)作業(yè)的一類(lèi)膠種。當今汽車(chē)工業(yè)發(fā)展迅猛,尤其在我國,2013汽車(chē)銷(xiāo)售量超2000萬(wàn)輛,目前已成為世界汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)大國。隨著(zhù)汽車(chē)生產(chǎn)自動(dòng)水平的提高,汽車(chē)工業(yè)需要大量快速粘接,又能適應高速自動(dòng)化生產(chǎn)且環(huán)保的膠粘劑,環(huán)保pes熱熔膠剛好能符合以上全部要求,所以北京pes熱熔膠在汽車(chē)工業(yè)運用越來(lái)越廣泛,使用量也逐年上升,已成為汽車(chē)工業(yè)無(wú)法替代的膠種。之所以有這樣的趨勢,是由熱熔膠本身的特點(diǎn)所決定。若按用途和施工溫度劃分,可以分為普通型和耐熱型,汽車(chē)主要在室外行駛,一般都要求熱熔膠有一定的耐熱性能。