1、請注意生產(chǎn)車(chē)間的保溫，要避免將使用廈門(mén)汽車(chē)熱熔膠的機器放在空氣快速流通的場(chǎng)所，例如門(mén)口，通風(fēng)口等處，保證車(chē)間工作環(huán)境溫度在15℃以上。2、請注意被粘接材料的保溫，如將低溫環(huán)境中存放的材料直接用來(lái)包裝或封邊，將導致膠的溫度降低得過(guò)快，給包裝或封邊的效果帶來(lái)不利影響，嚴重的會(huì )導致開(kāi)膠。3、如被粘接材料的溫度低于15度，建議有條件的客戶(hù)，在包裝或封邊操作之前，先預熱一下被粘接材料，如有必要，請添加輔助加熱設施如電吹風(fēng)，加熱燈等來(lái)提高它們的溫度，以達到良好的膠合效果。以確保包裝或封邊的質(zhì)量。4、使用環(huán)保汽車(chē)熱熔膠時(shí)，請提高機器的熱熔膠槽內的使用溫度10~20℃。經(jīng)常檢測膠槽內實(shí)際溫度與表溫度的有否差異，防止冬季機器的溫控系統失靈，儀表溫度與實(shí)際溫度不一致。5、儲存熱熔膠的倉庫溫度也最好保持在15度以上，以縮短熱熔膠溶化時(shí)間。

在熱熔膠的使用中，“拉絲”現象是我們經(jīng)常碰到的。廈門(mén)汽車(chē)熱熔膠拉絲現在看起來(lái)正常，但實(shí)則容易對產(chǎn)品的美觀(guān)性以及機臺設備的清潔，甚至對機器的正常運轉造成不利的影響，可見(jiàn)這給熱熔膠的使用帶來(lái)了很大的影響。熱熔膠為什么會(huì )出現拉絲現象呢？1、熱熔膠的固化時(shí)間：廈門(mén)汽車(chē)熱熔膠的固化時(shí)間對拉絲現象的產(chǎn)生至關(guān)重要，規律上來(lái)講固化時(shí)間短的熱熔膠產(chǎn)生拉絲的幾率低，因為在熱熔膠噴出槍口的時(shí)候形成的細絲，由于急速的固化，無(wú)法繼續拉長(cháng)，很短就會(huì )斷裂，甚至可以做到看不出有絲拉出。

高溫熱熔實(shí)現很好的粘接性能，讓人們真正的生活是辦公帶來(lái)很大的方便，非常安全不會(huì )對人體無(wú)任何毒副作用的使用，但這些整體性能，讓人們在使用過(guò)程中忽略了很多細節，這里給大家介紹到的細節需要注意產(chǎn)品出現的性能發(fā)揮的過(guò)程：加熱時(shí)間長(cháng)，在高溫下使用熱熔膠時(shí)，往往會(huì )造成產(chǎn)品在恒溫下能獲得較好性能的誤解，這顯然是不合理的。如果廈門(mén)汽車(chē)熱熔膠總是在高溫下加熱，也會(huì )影響其本身的材料性能，導致性能下降，且粘接效果不理想，因此應能在接收范圍內進(jìn)行熱處理?；旌蠒r(shí)，環(huán)保汽車(chē)熱熔膠的性能只是很綜合，但混合效果并不十分理想，一般是單獨混合的膠粘劑能起到重要作用，一旦它與其他材料混合，反而不會(huì )起到如此強的粘合作用的基礎，在使用過(guò)程中不是綜合材料能起到的混合作用，需要的產(chǎn)品可以具體說(shuō)明。

3、被粘接物表面處理：廈門(mén)汽車(chē)熱熔膠對被粘接物的表面處理沒(méi)有其他粘合劑那么嚴格，但被粘接物表面的灰塵、油污也應做適當的處理，才能使熱熔膠更好地發(fā)揮粘合作用。4、抗溫：環(huán)保汽車(chē)熱熔膠對溫度較敏感。溫度達到一定程度，熱熔膠開(kāi)始軟化;低于一定溫度，熱熔膠會(huì )變脆，所以選擇熱熔膠必須充分考慮環(huán)境溫度變化。5、作業(yè)時(shí)間：作業(yè)時(shí)間。作業(yè)快速是熱熔膠的一大特點(diǎn)。熱熔膠的作業(yè)時(shí)間一般在15秒左右，隨著(zhù)現代生產(chǎn)方式--流水線(xiàn)的廣泛應用，要求熱熔膠的作業(yè)時(shí)間越來(lái)越短。