耐高溫程度受熱熔膠配方影響大。熱熔膠粒自身的性能，是依賴(lài)于配方中原料之間的相互反應和作用的。若某款熱熔膠粒被定位為耐高溫的，tpu熱熔膠膜價(jià)格研發(fā)出來(lái)的膠就特別適應在很高的溫度下而不發(fā)生明顯的狀態(tài)變化；要是被定位為耐低溫的，那膠粒雖然能夠耐高溫，但其性能是不會(huì )很優(yōu)異的，畢竟按配方做出來(lái)的就是耐高溫的產(chǎn)品。每個(gè)人對高溫的理解和要求可能都不同，要耐多高的溫度還得看用膠需求。膠液是要涂到基材上起粘合作用的，因此膠液的溫度也需要基材能夠接受才可以。要是涂膠上去后，基材表面就被高溫燙得壞掉了，甚至導致整個(gè)產(chǎn)品發(fā)生嚴重的質(zhì)量問(wèn)題，那就不是膠水的問(wèn)題了，是選用錯了熱熔膠。所以說(shuō)，耐高溫tpu熱熔膠膜也是不用任意使用的，自己必須要對其性能參數有所了解，并按照自己的需求來(lái)使用。

熱熔膠需要用設備加熱熔化后使用，但有些使用者可能每次用量不多，一次用不完就昆明tpu熱熔膠膜反復煮著(zhù)用，這可以嗎？耐高溫tpu熱熔膠膜經(jīng)過(guò)反復加熱熔化后，其分子結構會(huì )漸漸變得不穩定，即會(huì )出現老化的現象。而老化后的熱熔膠或多或少是會(huì )影響其原本的性能的。要是用膠者對粘接效果有較為嚴格的要求，膠液特性的變化便會(huì )直接給粘合效果造成一定的挑戰。而且，還得考慮粘好后的持粘能力，老化對熱熔膠性能的影響是全方位的，特性間的影響也是環(huán)環(huán)相扣，可以說(shuō)反復煮著(zhù)熱熔膠使用，是需要承受一定的開(kāi)膠的風(fēng)險的。

熱熔膠的性能的好壞，是由綜合因素決定的，譬如說(shuō)原材料的品質(zhì)、配方是否成熟穩定、是否能很好地配合上膠設備生產(chǎn)等。當在夏天使用昆明tpu熱熔膠膜的時(shí)候，因氣溫比較高，膠液比較快干。為了延長(cháng)膠液的開(kāi)放時(shí)間，很多用膠者一般會(huì )把使用溫度提高，以迎合以往高效的生產(chǎn)效率。然而，效率是跟上了，但冒然地提高使用溫度，熱熔膠的性能務(wù)必會(huì )受到影響的，這難免提高了開(kāi)膠的風(fēng)險。在這種狀況下，我們就應當換上適合夏天使用的熱熔膠來(lái)生產(chǎn)，適合夏天使用的熱熔膠有個(gè)明顯的物理特征——就是膠體特別硬，至少要比冬天用的硬不少。夏天用膠體比較堅硬的熱熔膠來(lái)粘接產(chǎn)品，其膠粘效果會(huì )更容易發(fā)揮出來(lái)。這原因是因為這樣的熱熔膠可在正常的使用溫度下，便能保證了適合生產(chǎn)的開(kāi)放時(shí)間，且不影響其性能。但就是因為這原因，讓很多人誤以為越硬的昆明tpu熱熔膠膜，其性能就越好。這理解其實(shí)只說(shuō)對了一小半，應該是以夏天使用為前提，在較大限度迎合了上膠設備和工人的生產(chǎn)效率下，硬的熱熔膠的性能理論上是會(huì )好一些！

熔膠是一種綠色環(huán)保的可再生的工業(yè)膠粘劑，這是真的嗎？？一，耐高溫tpu熱熔膠膜具有可再生性。由于熱熔膠本身的特性使熱熔膠在固化后可以再次無(wú)害的回收再用，這是其他膠粘劑無(wú)法比擬的，因此它具有可再生的環(huán)保性。二，耐高溫tpu熱熔膠膜是高分子聚合物。高分子聚合物的穩定性決定了熱熔膠是綠色環(huán)保膠粘劑的事實(shí)。三，熱熔膠是膠粘劑中適宜安全運輸的膠粘劑，同時(shí)熱熔膠也是方便安全儲存的膠粘劑。

熱熔膠是現今環(huán)保，又適合高速自動(dòng)流水線(xiàn)作業(yè)的一類(lèi)膠種。當今汽車(chē)工業(yè)發(fā)展迅猛，尤其在我國，2013汽車(chē)銷(xiāo)售量超2000萬(wàn)輛，目前已成為世界汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)大國。隨著(zhù)汽車(chē)生產(chǎn)自動(dòng)水平的提高，汽車(chē)工業(yè)需要大量快速粘接，又能適應高速自動(dòng)化生產(chǎn)且環(huán)保的膠粘劑，耐高溫tpu熱熔膠膜剛好能符合以上全部要求，所以昆明tpu熱熔膠膜在汽車(chē)工業(yè)運用越來(lái)越廣泛，使用量也逐年上升，已成為汽車(chē)工業(yè)無(wú)法替代的膠種。之所以有這樣的趨勢，是由熱熔膠本身的特點(diǎn)所決定。若按用途和施工溫度劃分，可以分為普通型和耐熱型，汽車(chē)主要在室外行駛，一般都要求熱熔膠有一定的耐熱性能。